- Сегодня в 22:49, Svetochkacib →
Будущие военной авиации - Сегодня в 20:36, Svetochkacib →
Выдуманные летательные аппараты - 25.01 в 06:48, Svetochkacib →
Какие боевые самолеты есть у России для нашей защиты - 25.01 в 05:20, Svetochkacib →
Сможет ли аэропром РФ выбиться когда нибудь в лидеры
- 12.08.2020, 18:58, Александр →
Уважаемый Бузуков Александр Александрович. В 2017 ГОДУ... - 02.03.2020, 10:36, Анатолий →
Спасибо что сайт открыли снова! Артёму, всё правильно... - 05.11.2019, 15:49, Арсен →
Рабы победить не могут! Могут выйграть воцну своим... - 05.06.2019, 22:50, Андрей Ульбин →
Эволюцию анахроничного и почти полностью...
У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →
Культура или бескультурье в российской авиации

Культура во взаимоотношениях, как авиакомпании со своими пассажирами, так и между самими пассажирами, конечно, не является ключевой проблемой сегодняшнего дня. Но говорить исключительно о вопросах авиационной безопасности или стоимости билетов также было бы в корне неправильно. Ведь если вспомнить цитату профессора Преображенского из булгаковского «Собачье сердце», то все проблемы начинаются исключительно от бескультурья. А проблем в российской авиации пока, к сожалению, хватает.
Вполне привычным явлением в российской авиации стало временами просто безразличное отношение со стороны авиакомпаний к своим пассажирам. Типичный пример: идет задержка вылета. Пассажиры скопились у так называемых ворот в аэропорту, но посадка до сих пор не начинается. Проходит час, второй, но никто, почему-то, обычно не спешит с информированием о причинах задержки, а самое главное, насколько она планируется. Ведь речь даже не идет о том, что авиакомпания в принципе должна обеспечить пассажиров задержавшегося рейса теми или иными условиями для ожидания – еда, напитки, ночлег. Это также далеко не всегда выполняется. Но поступить просто по-человечески и объяснить, что происходит, никто и не торопится. Ведь это не требует даже никаких материальных затрат, сложных и согласованных с руководством действий. Тем не менее, пока волна негодования не достигнет апогея, представителя авиакомпании ждать не приходится.
Теперь об элементарных правилах поведения в салоне. Вы замечали, как разительно отличается поведение наших и «не наших» пассажиров. Типичный пример: идет посадка и размещение пассажиров в салоне. Человек, которому необходимо положить вещи на багажную полку, снять верхнюю одежду и т.д. волей-неволей должен на пару-тройку секунд задержать общий поток других пассажиров. Это реалии. Проходы в самолете не достаточно широки, чтобы была возможность всегда разминуться двух людям, особенно в региональных и ближнемагистральных самолетах. И в такой ситуации все спокойно останавливаются и ждут, ждут, давая возможность человеку разместиться на месте. Но если среди всей этой очереди найдется хотя бы один, который недовольно будет напролом идти к своему заветному месту, в 99 случаев из 100 он будет высказывать свое возмущение происходящем почему-то исключительно на русском языке. Терпимость и взаимоуважение – пока не характерная черта каждого российского авиапассажира.
Мы не будем называть конкретных имен или мест событий, задача не в этом. Хотелось бы просто обратить внимание на ситуацию и лишний раз задуматься о том, правильно ли мы поступаем. И это касается, как авиакомпаний, так и авиапассажиров.
Добавить комментарий:
В Псковской области поставят памятник Су-2
Су-2 – это бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно его макет будет установлен в качестве памятника в городе Гдов Псковской области на территории Рощи памяти у бывшего аэродрома Смуравьево.
Американцы забыли пассажира в самолете
Очень необычный инцидент произошел на днях в США. Там, одна из авиакомпаний просто забыла пассажира в одном из своих самолетов после осуществления посадки.
Изобретен новый движитель для летательных аппаратов - Вращающееся разворачивающееся крыло
Здравствуйте!
Сразу хочу сказать, что поверить в это сложно, почти невозможно во всём виноват стереотип, но попытаюсь изложить это понятно и аргументировать конкретными испытаниями.
Сенаторы США не оставляют в покое Ми-17
Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов.
Минобороны получило первый Ан-148
Министерство обороны РФ получило первый самолет типа Ан-148-100Е, изготовленный на Воронежском авиационном заводе ВАСО. Тем самым началось исполнение контракта, подписанного в мае текущего года между производителем и военным ведомством.
Правительство согласилось на иностранных пилотов
Правительство Российской Федерации одобрило законопроект, подготовленный Министерством транспорта, и касающийся разрешения трудоустройства в российские авиакомпании пилотов – иностранных граждан.
За дебоширов возьмется ICAO
Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила более серьезно подойти в вопросу борьбы с проявлениями воздушного хулиганства.