Экранопланы

[mrrabbit]

Добрый день. Существуют ли сейчас аналоги экранопланов? И почему в далекие 50-ые от них пришлось отказаться. Ведь у них такая большая была грузоподъемность. Почему их нельзя использовать вместо паромов?

[lviv1313]

И почему в далекие 50-ые от них пришлось отказаться.

А откуда Вы взяли, что от экрапнопланов отказались в "далеких 50-х". Ударный экраноплан "Лунь" с шестью противокорабельными ракетами "Москит", например, испытывался в 80-х годах. Экраноплан развивал скорость до 500 км/час...

[lviv1313]

Разработка экранопланов продолжается и сейчас. Вот, например, такой красавец под названием "Иволга 2" в течении ряда лет успешно испытывался на Байкале. Вместимость этого экраноплана сомтавляет 12 человек.

[Сансаныч]

Отказались от строительства экранопланов военного назначения, сейчас к этому возвращаются.
Учитывая большое количество водных поверхностей в нашей стране, экраноплан актуален в качестве транспортного средства. Лучший вариант, юридически  приравнять его к водным видам транспорта, тогда будет меньше  проблем с с осуществлением эксплуатации и конечно нужно наладить их выпуск.

[Сансаныч]

Учитывая количество часов налета в наших летных вузах, в них все троечники, даже те, у кого красный диплом. Хотя не отрицаю, что скорость с которой может двигаться экраноплан, в неопытных руках может привести к аварии. Однако, на  наших водоемах и так хватает лихачей, на различных скоростных судах. Но это уже из вопроса не к технике а к дисциплине. 

[Coaler]

Про вопрос уже не раз писали здесь
http://www.poletim.net/news/jekranoplany-budut-stroit-v-petrozavodske
http://www.poletim.net/rusaviation/rossiya-otkazalas-ot-idei-boevykh-jekranoplanov

[Сансаныч]

Первые образцы экранопланов появились несколько десятилетий назад и даже в период расцвета СССР, с отличным финансированием оборонных разработок эта техника "не пошла". Почему? Да потому что проблем с её эксплуатацией больше, чем пользы. Вот и всё. Чистая экзотика...

При создании экранопланов в СССР были выбраны неправильные ориентиры, создавали Каспийских монстров, размером с авиалайнер, на неэкономичных газотурбинных двигателях и ставкой на скорость. С появлением противокарабельных ракет,  их скорость перестала давать им неуязвимость.
Сейчас из пытаются воссоздать в классе малых судов. Для тех же пограничников, что бы могли догнать байду нарушителей. Вертолет использовать дорого, да и не может он часами висеть над водной поверхностью, самолет бесполезно.  Экраноплан будет самое то.