Вам есть что рассказать ↓

У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →

История ↓

04 Мая 2012

Забытая «Буря»

Мало, кому известно о создании в Советской России, в середине 50-х годов прошлого века, машины, опередившей свое время, почти на полвека. Обогнавшей Америку в холодной войне, только за счет своей конструкции. Это еще не был космический аппарат, в то время, когда такого понятия как «космонавтика», не существовало вообще. Это был наш носитель ядерного заряда, первая крылатая межконтинентальная ракета. Она была испытана, успешно совершила несколько полетов.

21 Апреля 2012

Наши в Корее 1950-1953 г.

МиГ-15

МиГ-15! Что за машина! Какие обводы, какая аэродинамика! Стремительность ввинчивания в воздух. Пару минут – и ты на высоте 5-ти километров! Послушный в управлении, верткий, надежный. Великолепный Самолет! Настоящий небесный житель! Для своего времени, на стоящий шедевр! Только шедевр, военно-промышленного комплекса. Потому что это был лучший в мире истребитель превосходства в воздухе! Он был предназначен для войны. И ему её предоставили.

Предисловие

Корея, после Второй Мировой Войны, была разделена на два лагеря.

16 Апреля 2012

Самолет, который преодолел звуковой барьер

Самолет, который преодолел сверхзвук

В СССР вопросами перехода звукового барьера в авиации занялись практически сразу после окончания Второй Мировой. Трудно представить, что инженерам-конструкторам удалось достигнуть результатов в самые кратчайшие сроки, при этом стране было не до экспериментов. Вокруг массовое восстановление разрушенной страны, нехватка всего самого необходимого, но, не смотря на эти трудности, звуковой барьер в СССР смогли преодолеть уже 26 декабря 1948 года.

Первым самолетом, которое это сделал, стал Ла-176. Это был не серийный, а опытный истребитель.

30 Сентября 2011

Иосиф Сталин – Тарас Бульба советской стратегической авиации

- Я тебя породил, я тебя и убью...
(Н. В. Гоголь. «Тарас Бульба»).

Красавец Ту-160

Мы живем в 21-м веке. Красавцы Ту-160 и старички Ту-95М бороздят пятый океан, неся боевое дежурство. Выполняют задачи по сдерживанию зарвавшихся супердержав типа США, которые с помощью своего хиреющего доллара, все еще пытаются диктовать свои условия всему миру. Кто не согласен с их представлением о демократии, вскоре может получить Ливийский сценарий. Так могло случиться и в Чечне, не будь у нас этих машин и всех остальных комплексов стратегических вооружений.

25 Сентября 2011

Долгие споры на тему лучшего истребителя ВОВ

История... Все течет, все меняется. Остается только память.

Отгремела залпами Вторая Мировая война, а мы, вспоминая о сражениях, в которых не участвовали, спорим на темы, лучшего оружия, лучших воинов.

Давайте же поговорим сегодня о самолетах, расчищавших наше небо в годы Великого поединка. Истребители – великие чистильщики неба. Кого же можно назвать лучшим воином поднебесья?

Долгие споры на тему лучшего истребителя ВОВНачало войны застало почти всю советскую истребительную авиацию на аэродромах. Почти 900 самолетов было сожжено немцами на земле, в первые часы войны.

23 Сентября 2011

Советский ас Иван Кожедуб, две стороны одной медали

Советский ас Иван Кожедуб

Часть 1. Сторона несекретная.

Иван Никитович Кожедуб родился 8 июня 1920 года в селе Ображеевка Шосткинского района Сумской области в семье простого сельского труженика.

Отец воспитывал в строгости маленького Ивана, с детства приучал к труду. Братья Яков, Александр и Григорий, батрачили у зажиточных людей, принося в конце сезона домой скудные гроши и продукты. Да и сам Иван вынужден был зарабатывать в детстве, когда отец устроил его подпаском. Судьба была благосклонна к нему с детских лет и хранила его на протяжении всей его жизни.

02 Сентября 2011

Валерий Чкалов – главный лихач советской авиации

Валерий Чкалов – главный лихач советской авиации

Имя Валерия Чкалова неразрывно связано с историей отечественной авиации. Об этом человеке ходили легенды еще при жизни. Историки до сих пор спорят, кем был Чкалов – гениальным пилотом или необузданным лихачем. Но то, что успел совершить за короткие 34 года жизни Чкалов, навсегда вписано золотыми буквами в достижения советской авиации.

Родился Валерий Павлович Чкалов 20 января (2 февраля) 1904 года в небольшом городке под Нижним Новгородом, который теперь носит его имя. Рано остался без матери.

12 Августа 2011

Авиационные штрафбаты Великой Отечественной

Авиационные штрафбаты Великой Отечественной

Понятие «штрафной батальон» ассоциируется, в первую очередь, со стрелковыми пехотными подразделениями. О них очень хорошо известно каждому, кто хоть немного интересовался историей Великой Отечественной войны. Но далеко не всем известно, что и в других родах войск существовали аналогичные подразделения, собиравшие провинившихся военнослужащих и дававшие им шанс искупить свою, порой не всегда явную, вину перед Родиной. В Военно-воздушных силах СССР такие подразделения назывались штрафными эскадрильями.

08 Июля 2011

Нестеров Петр Николаевич

Нестеров Петр Николаевич

История авиации относительно небольшая, чуть более ста лет. Но за этот период времени в нее было вписано много достойных имен. Среди первопроходцев российской авиации нельзя не упомянуть имя легендарного летчика - Петра Николаевича Нестерова.

Первая ассоциация при упоминании фамилии Нестеров, которая возникает в голове у любого русского человека, даже далекого от авиации - это "петля Нестерова" или мертвая петля.

28 Июня 2011

Кто делает и продает самолеты

Кто делает и продает самолеты

Покупка продуктов, компьютеров или даже автомобилей для современного человека - дело привычное. Все знают кто и где изготавливает подобные товары и все знают, как их можно купить. Совсем по другому обстоят дела в авиации. Авиационный рынок - понятие очень узконаправленное. На нем имеются свои особенности. Некоторые факты о авиационном рынке, наверно, будет интересно узнать немного поподробнее.

Кто же делает самолеты. На самом деле в мире не так много стран, которые могут похвастаться тем, что они - самолетостроители.

23 Мая 2011

Эра сверхзвуковых пассажирских самолетов

Эра сверхзвуковых пассажирских самолетов

Конец 50-х годов, гонка вооружений в период Холодной войны подтолкнула развитие технологий, и военная авиация с успехом преодолевает звуковой барьер. Мир ликует: этот период времени характеризует внедрение передовых технологий во все сферы жизни. Логично, что следующий шаг, который пытается сделать мировая авиация – создание сверхзвуковых пассажирских самолетов. Их называют будущим гражданской авиации, авиакомпании торопятся идти в ногу со временем и размещают заказы на новые самолеты. Считалось, что время дозвуковых самолетов прошло.

18 Мая 2011

Александр Иванович Покрышкин

Александр Иванович ПокрышкинИмя Александра Покрышкина, советского летчика-аса, Трижды Героя Советского Союза, известно всем. На его счету 59 официально подтвержденных сбитых самолетов, по неофициальным данным счет Покрышкина даже превышал эти цифры. За годы Великой Отечественной Войны совершил более 650 боевых вылетов, и участвовал в 156 воздушных боях.

Отличный тактик, опытный летчик-истребитель и талантливый командир, он был удостоен множества наград, в том числе и иностранных – наград стран Антигитлеровской коалиции.

07 Мая 2011

Самолеты корабельного базирования - Реактивная эра

Самолеты корабельного базирования - Реактивная эраРазрушительный налёт японской авиации на Пёрл-Харбор продемонстрировал высокий боевой потенциал авианосцев. На последующих этапах Второй мировой войны авианосцы эффективно применялись для решении широкого круга задач: эскортированию конвоев, обеспечения авиационной поддержки сухопутных войск, а также ударов по судам и береговым объектам.

06 Мая 2011

Авиация корабельного базирования - эволюция авианосцев

Авиация корабельного базирования - эволюция авианосцев

Попытки размещения авиации на боевых кораблях были предприняты ещё до Первой мировой войны. А к началу Второй мировой авианосцы были уже реальностью и в ходе этой войны заняли доминирующее положение во флотах ведущих мировых держав.

05 Мая 2011

Лидия Владимировна Литвяк - Позывной «Белая лилия»

Лидия Владимировна Литвяк - Позывной «Белая лилия»Многим в России известны имена летчиков, защищавших небо нашей Родины в суровые годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и подвиги, cовершённые ими. О некоторых написаны книги и сняты фильмы. Такие имена, как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Иван Кожедуб, Алексей Маресьев, известны нам с детства. Знаем и о женщинах-летчицах, принимавших участие в войне.

25 Апреля 2011

Беляков Александр Васильевич

Беляков Александр ВасильевичАлександр Васильевич родился в деревне Беззубово (Московская область, Ногинский район) 21 декабря по старому стилю в 1897 году. Провел детство и юность в городе Рязани.

В 17 лет поступил в Петроградский лесной институт, в котором проучился до 1916 года. В 1916 попал в армию, а через год закончил Александровское пехотное училище, располагавшееся в Москве.

В составе 25-й стрелковой дивизии воевал на Гражданской войне на восточном фронте. Окончив аэрофотографическую школу в Москве в 1921 году, Беляков некоторое время работал в ней преподавателем.

15 Марта 2011

Авиация началась с "Этажерок"

Авиация началась с ЭтажерокС этих, похожих на гигантские старинные стеллажи аэропланов, началась вся мировая авиация.

Такой вид крыла был выбран не случайно, ведь при небольшой мощности первых авиационных двигателей, вся надежда на полет была рассчитана на подъемную силу крыла. А она, как известно, зависит от площади.

В то время не возможно было соорудить единое крыло, которое имело бы достаточную площадь и, при этом, было легким и прочным.

1 Марта 2011

Лавочкин Семен Алексеевич (1900-1960)

Лавочкин  Семен Аалексеевич (1900-1960)Семен Алексеевич родился в 1900 году. В 1927 году, после окончания МВТУ, был направили на работу в КБ Ришара, из которого вскоре и перешел в Бюро новых конструкций в месте с заместителем Ришара.

Когда БНК закрылось, Лавочкин перешел к Чижевскому в ЦКБ, а уже через год работал у Григоровича, а потом у Курчевского, который предложил ему и С.Н.Люшину разработать пушечный истребитель. Лавочкин был столь талантлив, что его приметил Туполев и предложил работу в ГУАП.

22 Февраля 2011

Космический самолет «Спираль» мог бы стать первым туристическим космолайнером

Космический самолет «Спираль» мог бы стать первым туристическим космолайнером

В 1965 году, в соответствии с планами ВВС по орбитальным и гиперзвуковым самолетам, было поручено ОКБ-155 А.И.Микояна разработать воздушно-орбитальный самолет (ВОС). Возглавил эти работы Главный конструктор ОКБ Г.Е.Лозино-Лозинский.

Проект получил название «Спираль». В современной трактовке его можно назвать авиационно-космической системой, и направлен он был естественно на подготовку к масштабной войне в космосе.

Разработчики взялись за выполнение заказа по разработке многоразового двухступенчатого ВОС.

17 Февраля 2011

Олег Антонов

Олег АнтоновАнтонов Олег Константинович родился в селе Троицы Московской губернии 7 февраля 1906 года. Авиацией он увлекался с юных лет. Он выпускал рукописный авиационный журнал и вместе со сверстниками создал Клуб любителей авиации.

После окончания школы активно участвовал в работе «Общества друзей Воздушного флота». Здесь создавались планеры собственного производства.

После того, как он окончил Ленинградский политехнический институт им. Калинина, в 1930 году Антонова направляют в Москву для организации Планерного конструкторского бюро.

При поддержке: Рынок завоевали свои качеством витамины и добавки Canvit.