- 26.01 в 22:49, Svetochkacib →
Будущие военной авиации - 26.01 в 20:36, Svetochkacib →
Выдуманные летательные аппараты - 25.01 в 06:48, Svetochkacib →
Какие боевые самолеты есть у России для нашей защиты - 25.01 в 05:20, Svetochkacib →
Сможет ли аэропром РФ выбиться когда нибудь в лидеры
- 20.01.2022, 12:09, Barb →
Дед Инсайд - 14.01.2022, 15:57, Александр →
Совершенно точно. Я как раз в 1968-1974гг проходил... - 12.08.2020, 18:58, Александр →
Уважаемый Бузуков Александр Александрович. В 2017 ГОДУ... - 02.03.2020, 10:36, Анатолий →
Спасибо что сайт открыли снова! Артёму, всё правильно...
У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →
Беляков Александр Васильевич
Александр Васильевич родился в деревне Беззубово (Московская область, Ногинский район) 21 декабря по старому стилю в 1897 году. Провел детство и юность в городе Рязани.
В 17 лет поступил в Петроградский лесной институт, в котором проучился до 1916 года. В 1916 попал в армию, а через год закончил Александровское пехотное училище, располагавшееся в Москве.
В составе 25-й стрелковой дивизии воевал на Гражданской войне на восточном фронте. Окончив аэрофотографическую школу в Москве в 1921 году, Беляков некоторое время работал в ней преподавателем. С 1930 по 1935 год он возглавлял кафедру авианавигации в академии имени Н.Е.Жуковского.
В 1936 году Беляков отучился в Качинской военно-авиационной школе на летчика. В составе команды АНТ-25, будучи штурманом, вместе с командиром В.П.Чкаловым и вторым пилотом Г.Ф.Байдуковым участвовал в беспосадочном перелете из Москвы через Северный Ледовитый океан на остров Удд. Это произошло в июле 1936 года. Этот остров в устье Амура назван Чкалов. Перелет длился более 56 часов и имел протяженность 9374 км. Беляков за этот перелет был награжден званием Героя Советского Союза 24.07.1936.
Год спустя (июнь 1937 года), в этот же экипаж на самолете АНТ-25 Александр Васильевич участвовал в перелете Москва-Северный полюс-Ванкувер. Полет был беспосадочный и имел протяженность 8504 км. Длительность перелета составила 63 часа 16 минут.
В период с 1936 года по 1939 А.В.Беляков занимает должность флагман-штурмана Авиации особого назначения. С 1939 вплоть до 1940 года служит на той же должности в ВВС РККА. За год до начала Великой Отечественной Войны становится заместителем начальника академии ВВС в Монино, а затем начальником Рязанской высшей школы штурманов ВВС.
Под конец войны (в 1945 году) участвовал в Берлинской операции, будучи главным штурманом 16-й воздушной армии.
После окончания ВОВ, до 1960 года работал начальником штурманского факультета в Военно-воздушной академии, которая ныне носит имя Ю.В.Гагарина.
В 1960 году ушел в отставку. И в этом же году стал профессором МФТИ, возглавив военную кафедру.
За время своей преподавательской деятельности А.В.Беляков написал множество научных трудов по аэронавигации.
Умер Александр Васильевич Беляков в Москве 28 ноября 1982 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
За время службы в армии получил звание генерал-лейтенанта авиации в 1943 году. С 1938 года являлся доктором географических наук.
Беляков А.В. Награжден двумя орденами Ленина, тремя - Красного Знамени. За заслуги перед родиной в ВОВ награжден орденом Отечественной войны 1-й степени. Также ему были присвоены: 2 ордена Трудового Красного Знамени, 3 ордена Красной звезды, и медали.
После смерти его именем были названы улицы Москвы и других городов, а так же остров в Охотском море.
Добавить комментарий:
В Псковской области поставят памятник Су-2
Су-2 – это бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно его макет будет установлен в качестве памятника в городе Гдов Псковской области на территории Рощи памяти у бывшего аэродрома Смуравьево.
Американцы забыли пассажира в самолете
Очень необычный инцидент произошел на днях в США. Там, одна из авиакомпаний просто забыла пассажира в одном из своих самолетов после осуществления посадки.
Изобретен новый движитель для летательных аппаратов - Вращающееся разворачивающееся крыло
Здравствуйте!
Сразу хочу сказать, что поверить в это сложно, почти невозможно во всём виноват стереотип, но попытаюсь изложить это понятно и аргументировать конкретными испытаниями.
Сенаторы США не оставляют в покое Ми-17
Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов.
Минобороны получило первый Ан-148
Министерство обороны РФ получило первый самолет типа Ан-148-100Е, изготовленный на Воронежском авиационном заводе ВАСО. Тем самым началось исполнение контракта, подписанного в мае текущего года между производителем и военным ведомством.
Правительство согласилось на иностранных пилотов
Правительство Российской Федерации одобрило законопроект, подготовленный Министерством транспорта, и касающийся разрешения трудоустройства в российские авиакомпании пилотов – иностранных граждан.
За дебоширов возьмется ICAO
Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила более серьезно подойти в вопросу борьбы с проявлениями воздушного хулиганства.