Авиация России как на ладони

Аэрофлот заявил, что намерен не только провести перераспределение маршрутов и флотов своих дочерних авиакомпаний. Национальный перевозчик полностью собирается провести ребрендинг, рыночное перепозиционирование и унифицировать принятые стандарты работы для всей группы авиакомпаний.

Первое, с чего начнут, это введут три разработанных стандарта перевозок. Первый получил название «Премиум». Он подразумевает выполнение основных рейсов, которые являются первоочередными и наиболее важными для компании. Это будут рейсы, как на международных направлениях, так и внутри страны. Естественно, в данном стандарте будет работать головная авиакомпания «Аэрофлот». Вторым стандартом станет «Регион». Название говорит само за себя. Это выполнение региональных перевозок. В этот стандарт перейдут такие авиакомпании, как «Россия», «Владивосток Авиа», «Саратовские авиалинии», «Сахалинские авиатрассы» и «Донавиа». Третий стандарт назвали «Турист» и разработали для осуществления чартерных рейсов. По новой стратегии чартерной программой в группе Аэрофлота полностью займется авиакомпания «Оренбургские авиалинии».

Естественно, такое перепозиционирование на рынке потребует и определенного ребрендинга, смены имиджа каждого авиаперевозчика. Даже, скорее всего, мы сможем увидеть совершенно новые фирменные цвета и раскраски самолетов данной группы.

Да и сами самолеты будут существенно «перетасованы». Основной принцип, который собирается внедрить Аэрофлот, в каждой компании эксплуатируется не более двух типов самолетов. Это более удобно с точки зрения обслуживание, обучения персонала и снижения затрат на эксплуатацию. В ближайшее время парк авиакомпаний будет состоять из следующих типов самолетов:

• «Владивосток Авиа» - Airbus А320 + SSJ-100;
• «Россия» - Airbus А320 + Ан-148;
• «Донавиа» - Airbus А320 + SSJ-100;

"Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы" соберут все имеющиеся в группе компаний турбовинтовые самолеты.

Что касается Ту-204 и Airbus А330, имеющиеся в распоряжении «Владивосток Авиа», то они будут выведены из состава авиакомпании, и, скорее всего, Аэрофлот заберет их себе. Возможно, как-то обновится флот в Оренбурге, но об этом в Аэрофлоте умалчивают.