Авиация России как на ладони

Авиакомпания «Аврора» была организована за счет слияния и ребрендинга двух перевозчиков – «Владивосток Авиа» и «Сахалинские Авиатрассы». Она входит в группу компаний «Аэрофлот» и основной целью ее появления было налаживание авиационного сообщения в Дальневосточной регионе. О проекте создания подобного перевозчика говорили давно, и вот, наконец, задуманное было осуществлено. Авиакомпания «Аврора» выполнила первый коммерческий рейс 14 ноября текущего года, начав работу на регулярных маршрутах.

Первый полет выполнялся по маршруту Владивосток – Хабаровск – Магадан. В честь этого были проведены торжественные мероприятия, как в аэропорту вылета, так и по прибытию на место назначения. Маршруты «Авроры» будут обслуживаться новыми самолетами типа Airbus A319, первый из которых в фирменной ливрее и вышел на дебютный рейс. На борт было взято 123 пассажира, и все они получили памятные сувениры в честь торжественного события.

Авиакомпания принадлежит 50х50 группе «Аэрофлот» и Правительству Сахалинской области. Контрольный пакет (+1% акций) – у Национального перевозчика. Аэропортами базирования «Авроры» стали сразу два города – Владивосток и Южно-Сахалинск. Управленческий штат был сформирован частично из сотрудников «Сахалинских Авиатрасс». Так, Генеральный директор авиакомпании «Аврора» - Константин Сухоребрик – ранее руководил сахалинской авиакомпанией.