Авиация России как на ладони

Принято считать, что основная область применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) – это военные операции или деятельность под эгидой различных поисково-спасательных и силовых структур. Но исследования, проведенные американской ассоциацией по беспилотникам (AUVSI) сделало сенсационные выводы по поводу ближайшего будущего данного типа воздушных судов. По мнению экспертов именно гражданская и частная малая авиация станут в недалеком будущем основным потребителем беспилотников.

На сегодня наблюдается определенный бум среди Министерств обороны различных стран, повсеместно закупающих все новые и новые типы БПЛА. Только Пентагон (военное ведомство США) ежегодно тратит до 6,5 на покупку, поддержку летной годности и эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов. «Боинг» уже получил заказов более чем на 190 млн. долларов, и это только по беспилотникам средней дальности.

Но какими бы ни казались широкими потребности военных, они не идет ни в какое сравнение с малой авиацией в области применения БПЛА. Именно малая, а особенно сельскохозяйственная авиация может стать основным потребителем беспилотников в недалеком будущем. Уже сегодня в Японии свыше 30% всех имеющихся в стране полей обрабатывается исключительно с использованием БПЛА. В США фермеры самоучки даже начали самостоятельно собирать подобные аппараты и применять их для различных сельскохозяйственных работ. Например, один из фермеров в Айдахо еще несколько лет назад создал свой собственный беспилотник, с помощью которого составил точную карту почв своих владений.

В России пока такого спроса нет, но тут дело, скорее всего, в отсутствии предложений. При появлении недорого варианта сельскохозяйственный БПЛА может рассчитывать на успех в России, не меньший, чем предрекается ему в США. Так что разработчикам и производителям есть над чем работать.