- 26.01 в 22:49, Svetochkacib →
Будущие военной авиации - 26.01 в 20:36, Svetochkacib →
Выдуманные летательные аппараты - 25.01 в 06:48, Svetochkacib →
Какие боевые самолеты есть у России для нашей защиты - 25.01 в 05:20, Svetochkacib →
Сможет ли аэропром РФ выбиться когда нибудь в лидеры
- 20.01.2022, 12:09, Barb →
Дед Инсайд - 14.01.2022, 15:57, Александр →
Совершенно точно. Я как раз в 1968-1974гг проходил... - 12.08.2020, 18:58, Александр →
Уважаемый Бузуков Александр Александрович. В 2017 ГОДУ... - 02.03.2020, 10:36, Анатолий →
Спасибо что сайт открыли снова! Артёму, всё правильно...
У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →
Чью НИТКУ выберут Китай и Индия

История со специальным учебно-тренировочным аэродромом, имитирующим загнутую палубу авианосца и известного как НИТКА, длится уже давно. Данный аэродром находится на территории Украины в Крыму, но там он не особо востребован. В стране нет необходимости в таком количестве летчиков палубной авиации. Долгие годы основными потребителями услуг учебного центра были ВВС РФ. В России подобного сооружения не было, вот и были вынуждены летать на арендованных полосах в Украине. После очередного поднятия цен Украиной, российская сторона все же приняла судьбоносное решение, и построила собственную аналогичную полосу в Ейске.
Казалось бы, все и обсуждать более нечего. Но оказалось, что украинская и российская НИТКИ сами того не желая, стали друг другу конкурентами на мировой арене. Ведь вопрос подготовки летчиков палубной авиации актуален и для других стран, в особенности для Китая и Индии. Теперь представители обеих стран начали спор, чей из аэродромов будет выбран иностранными клиентами. Украина, в лице Заместителя министра обороны Можаровского, уже объявила о начале переговоров с представителями ряда стран по передаче в аренду своей НИТКИ.
Российская сторона пока ни как не комментирует свою позицию в отношении уникального учебного аэродрома. С одной стороны, данный объект остро необходим собственным ВВС и ВМФ, или зачем его вообще создавали, с другой – отказываться от возможности получить дополнительную прибыль, тоже неправильно. Кроме того, наличие собственного учебного «палубного» аэродрома – это дополнительный плюс для иностранных заказчиков, выбирающих российские модели боевых самолетов корабельного базирования. Тут нужно все очень хорошо взвесить, а, самое главное, попытаться организовать учебный процесс так, чтобы места и времени на ейской НИТКЕ хватало и россиянам и курсантам из других стран.
Представители Китая и Индии пока никак не высказывались по поводу возможного выбора. Если у Индии особо нет вариантов, и стране придется определяться, с кем сотрудничать, то Китай может пойти по российскому сценарию, построив аналогичный объект у себя сам. По крайней мере, в печати такая информация появлялась. Шансов у России, конечно, больше, чем у Украины, хотя бы потому, что палубные истребители поставляются отсюда. Но и Украина на этот раз может устроить международный демпинг, тем более, полоса простаивает. Стоит лишь надеяться, что и российской, и украинской сторонам удастся договориться и не конкурировать на внешних рынках, а рационально сотрудничать.
Добавить комментарий:
В Псковской области поставят памятник Су-2
Су-2 – это бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно его макет будет установлен в качестве памятника в городе Гдов Псковской области на территории Рощи памяти у бывшего аэродрома Смуравьево.
Американцы забыли пассажира в самолете
Очень необычный инцидент произошел на днях в США. Там, одна из авиакомпаний просто забыла пассажира в одном из своих самолетов после осуществления посадки.
Изобретен новый движитель для летательных аппаратов - Вращающееся разворачивающееся крыло
Здравствуйте!
Сразу хочу сказать, что поверить в это сложно, почти невозможно во всём виноват стереотип, но попытаюсь изложить это понятно и аргументировать конкретными испытаниями.
Сенаторы США не оставляют в покое Ми-17
Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов.
Минобороны получило первый Ан-148
Министерство обороны РФ получило первый самолет типа Ан-148-100Е, изготовленный на Воронежском авиационном заводе ВАСО. Тем самым началось исполнение контракта, подписанного в мае текущего года между производителем и военным ведомством.
Правительство согласилось на иностранных пилотов
Правительство Российской Федерации одобрило законопроект, подготовленный Министерством транспорта, и касающийся разрешения трудоустройства в российские авиакомпании пилотов – иностранных граждан.
За дебоширов возьмется ICAO
Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила более серьезно подойти в вопросу борьбы с проявлениями воздушного хулиганства.