Авиация России как на ладони

Авиационный завод в Иркутске начал передавать Министерству обороны РФ первые серийные учебно-тренировочные самолеты (УТС) Як-130. Согласно контракта, заказ военного ведомства составит 55 машин. На сегодня корпорация «Иркут» передала три самолета и еще три готовятся к передаче на днях.

Аэродромом базирования новых серийных УТС был выбран аэродром Борисоглебск, расположенный в Воронежской области. Там располагается учебный авиационный центр ВВС России, и там, кстати, уже имеют опыт эксплуатации Як-130. Правда, год назад на аэродроме впервые увидели опытную партию, но она имеет много общего с той серийной, которая стала поступать в авиачасть. Так что долго осваивать самолет пилотам центра не придется.

Сам перелет между Иркутском и Борисоглебском является дополнительным испытанием для каждого нового борта. Он выполняется с двумя техническими посадками в Новосибирске и Челябинске, на которых не только дозаправляют самолеты, но и оценивают их техническое состояние после длительного перелета, а затем снова отправляются в путь. Общая протяженность маршрута составляет более 4000 км. Первые три самолета успешно справились с перелетом и добрались до Воронежской области. Вторая тройка готовится к отправке.

Самолет Як-130 представляет собой не только учебно-тренировочный самолет. Это еще и легкий истребитель поколения 4+. Именно на нем будут отрабатывать опыт управления пилоты истребителей будущего – истребителей пятого поколения. На сегодняшний момент Як-130 признан базовым учебно-тренировочным самолетом в ВВС РФ.