Авиация России как на ладони

Вопросом развития местной и региональной авиации сегодня стали заниматься довольно активно. Практически в каждой области региональные власти начинают тот или иной проект по поддержанию и развитию данного направления деятельности в своем регионе. Но одной из ключевых проблем является отсутствие недорогого и доступного в нужном количестве самолета для местных воздушных линий.

Принять участие в создании подобного самолета для МВЛ решили и в КБ Мясищева. Данное КБ известно не только тем, что создало такой самолет как М-50 – сверхзвуковой стратегический бомбардировщик, но и разработкой самолетов для малой авиации – «Гжель» или «Сокол» (Т-101Т), «Дуэт» (М-102), М-103, М-106 и ряд других. Т.е. у конструкторского бюро есть все необходимое, чтобы начать разработку легкого самолета для малой авиации и сегодня.

Предварительно известно, что самолет будет двухмоторным. Его пассажировместимость составит от 15 до 20 кресел. При его разработке будет использован так называемый «задел» наработок по малой авиации, который был собран в КБ за годы работы, но так и не нашел применения на предыдущих моделях.

Выпуск нового самолета планируется развернуть на авиационном заводе «Сокол», который находится в Нижнем Новгороде. Кроме того, в КБ Мясищева имеется собственный экспериментальный машиностроительный завод, который также будет привлечен к выпуску нового самолета для местных воздушных линий.