- 26.01 в 22:49, Svetochkacib →
Будущие военной авиации - 26.01 в 20:36, Svetochkacib →
Выдуманные летательные аппараты - 25.01 в 06:48, Svetochkacib →
Какие боевые самолеты есть у России для нашей защиты - 25.01 в 05:20, Svetochkacib →
Сможет ли аэропром РФ выбиться когда нибудь в лидеры
- 20.01.2022, 12:09, Barb →
Дед Инсайд - 14.01.2022, 15:57, Александр →
Совершенно точно. Я как раз в 1968-1974гг проходил... - 12.08.2020, 18:58, Александр →
Уважаемый Бузуков Александр Александрович. В 2017 ГОДУ... - 02.03.2020, 10:36, Анатолий →
Спасибо что сайт открыли снова! Артёму, всё правильно...
У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →
ОАК готовит кадровый резерв в Сколково

Объединенная авиастроительная корпорация, как и многие крупные компании, уделяет большое внимание подготовке кадрового резерва, который сможет в ближайшее время занять руководящие посты в структуре корпорации. Но авиастроительный бизнес имеет ряд своих характерных особенностей, которые нельзя изучить, получая базовое управленческое образование даже в самых престижных учебных заведениях и бизнес-школах мира. Поэтому, совместно с Московской школой управления «Сколково» ОАК организовала и провела специализированную программу по развитию кадрового резерва. На днях прошла защита проектов выпускников данной программы.
Состав обучающихся формировался из уже существующих сотрудников ОАК, работающих в различных подразделениях и компаниях корпорации. Отбор велся по жестким критериям, выбирая самых лучших и перспективных сотрудников, которых и обучали тонкостям и особенностям управления крупных структур, работающих на авиационном рынке. В прошлом году таких сотрудников было отобрано 47 человек. Обучение длилось в течение года и закончилось защитой проектов в марте 2012 года.
Сама программа разрабатывалась совместно специалистами школы Сколково и ОАК. Она была построена на основе модулей, каждый из которых был посвящен той или иной тематике и особенностям авиастроительного бизнеса. В частности, были изучены состояние и перспективы глобальной авиационной отрасли, особенности рынка в целом и России в частности, и другие вопросы.
Кроме теоретической подготовки было проведено и практическое обучение. Причем в качестве примера выбирались не только реальные авиазаводы в России (Иркутск, Комсомольск-на-Амуре, Новосибирск), но и зарубежом. Обучение проводилось в Германии, на базе концерна Airbus компании, осуществляющей техническое обслуживание авиатехники Lufthansa Technik.
Проекты (по аналогии с дипломами в обычных высших учебных заведениях) касались не абстрактных, а вполне конкретных вопросов, актуальных для различных российских проектов – МС-21, SSJ-100, Ил-476 и других. Что касается использования на практике, то, по мнению ОАК, данный стратегический резерв пока продолжит работу на своих прежних местах, но в ближайшие три – пять лет в их карьере наметится существенных рост.
Добавить комментарий:
В Псковской области поставят памятник Су-2
Су-2 – это бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно его макет будет установлен в качестве памятника в городе Гдов Псковской области на территории Рощи памяти у бывшего аэродрома Смуравьево.
Американцы забыли пассажира в самолете
Очень необычный инцидент произошел на днях в США. Там, одна из авиакомпаний просто забыла пассажира в одном из своих самолетов после осуществления посадки.
Изобретен новый движитель для летательных аппаратов - Вращающееся разворачивающееся крыло
Здравствуйте!
Сразу хочу сказать, что поверить в это сложно, почти невозможно во всём виноват стереотип, но попытаюсь изложить это понятно и аргументировать конкретными испытаниями.
Сенаторы США не оставляют в покое Ми-17
Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов.
Минобороны получило первый Ан-148
Министерство обороны РФ получило первый самолет типа Ан-148-100Е, изготовленный на Воронежском авиационном заводе ВАСО. Тем самым началось исполнение контракта, подписанного в мае текущего года между производителем и военным ведомством.
Правительство согласилось на иностранных пилотов
Правительство Российской Федерации одобрило законопроект, подготовленный Министерством транспорта, и касающийся разрешения трудоустройства в российские авиакомпании пилотов – иностранных граждан.
За дебоширов возьмется ICAO
Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила более серьезно подойти в вопросу борьбы с проявлениями воздушного хулиганства.