Авиация России как на ладони

Нехватка высококвалифицированного летного персонала в России привела к тому, что сегодня в Правительстве рассматривается законопроект, разрешающий принимать на работу в российские авиакомпании пилотов из других стран. Данное нововведение было по-разному воспринято в авиационных кругах России, да и мира. С одной стороны, подобная инициатива не может не радовать авиакомпании, которые устали уже вести жесткую «охоту» за каждым высококлассным сотрудником, с другой, поможет найти работу пилотам из Европы, где явно проблемы с наличием достаточного количества рабочих мест в авиакомпаниях.

Но профсоюзы, объединяющие российских гражданских пилотов, в корне не согласны с подобным решением вопроса. В профсоюзной организации считают, что подобное решение лишь временно снимет дефицит кадров, но не решит проблему в ее первопричине. А первопричиной называется упадническое состояние системы обучения летного (да и технического) персонала для гражданской авиации. Появление пилотов «легионеров», контроль уровня подготовки которых тоже, кстати, вызывает массу вопросов, приведет к тому, что авиакомпании не будут заинтересованы в развитии сети летных училищ, а это приведет к еще большему их сокращению.

Зависимость от иностранной рабочей силы опасна для любой отрасли. Начиная от системы налогообложения, уровня контроля подготовки, передачи знаний молодому поколению, заканчивая морально-этическими вопросами. Неужели в такой стране, как Россия, нет возможностей подготовить своих пилотов. Это явно скажется на престиже страны. Характерным примером может служить российский футбол, который без легионеров уже просто не справится.

Профсоюзы предлагают не идти на такие крайние меры. Если иностранный пилот, действительно, хочет работать в российской авиации, он должен будет получить российское гражданство. По крайней мере, так считают в летном профсоюзе. Только в таком случае можно открыть дорогу в небо для специалистов, подготовленных зарубежом. Хотя нужно быть реалистами и понимать, что подобная схема не вызовет интереса, и ситуация вряд ли изменится.