Авиация России как на ладони

Эпопея, начатая еще в 2009 году холдингом «Вертолеты России», наконец-таки завершилась позитивно. Изначально подписанное с китайской компанией Poly Technologies соглашение о намерении предполагало приобретение 32-х российские вертолеты Ми-171Е. Сегодня компания «Рособоронэкспорт» сообщила, что смогла увеличить портфель почти в два раза и перевести договоренности из плоскости намерений в подписанный коммерческий контракт.

Китай через компанию Poly Technologies приобретает 52 вертолета. Это модернизированные машины, на которых установлены высотные двигатели типа ВК-2500-03. Кроме того, вспомогательная силовая установка (ВСУ) SAFIR 5К/GMI и модифицированная трансмиссия говорят о намерении заказчика использовать вертолеты в условиях высокогорных аэродромов. Будут ли это транспортные машины, или Ми-171Е будут задействованы в каких-то специальных миссиях, китайская сторона не сообщила. Не было и других особых условий по оборудованию пилотажной и грузовой кабины. Но зная предприимчивость и навыки китайских инженеров, можно не сомневаться, что при необходимости они смогут дооборудовать машины самостоятельно.

Вертолет Ми-8 (в экспортном варианте Ми-17) для Китая не является новинкой. Данная модель уже успешно эксплуатируется в данной стране. Но теперь заказчик решил существенно обновить парк, причем выдвигает высокие требования к качеству изделий, собираясь его контролировать чуть ли не на каждом этапе сборки.

Поставки должны начаться уже в этом году. До 31 декабря в Китай планируют передать первую партию из восьми вертолетов. Остальные вертолеты будут передаваться частями и по графику, который расписан вплоть до конца 2014 года. А вот что касается стоимости контракта, эта информация оглашена для прессы не была. Но учитывая и высотные двигатели, и определенную модернизацию силового тракта, да и требования по контролю качества, можно предположить, что контракт для Poly Technologies не был дешевым.