Авиация России как на ладони

Один из ведущих лоукостеров Европы – авиакомпания Ryanair – давно уже мечтает попасть на российский рынок авиаперевозок. Да и для российских пассажиров приход подобной авиакомпании с невысокими тарифами довольно выгоден. Но есть одно «НО», которое существенным образом сдерживает весь процесс. Ryanair по принадлежности является ирландской авиакомпанией, значит все, на что она может рассчитывать – это получение назначения на рейсы между Ирландией и Россией.

При всем богатстве выбора, вариантов маршрутов тут не много. Всего два: Дублин – Москва и Дублин – Санкт-Петербург. Еще около полугода назад Генеральный руководителей Ryanair – Майкл О’Лири – довольно однозначно дал оценку подобной перспективе, сказав, что данные рейсы по перспективности не попадут даже в ТОП-200 Ryanair на ближайшие пять лет. Т.е. они абсолютно не выгодны и не интересны лоукостеру, который основной своей задачей видит организацию перевозок из России в Германию, Испанию, Италию.

В Российской Федерации довольно сильно зарегулирован рынок авиационных перевозок, не позволяющий мировым перевозчикам действовать в рамках свободной конкуренции. Такова, по мнению Ryanair, их основная проблема, и сделать что-либо в этом направлении, у авиакомпании возможности нет. Однако и сидеть, сложа руки лоукостер не собирается. Чтобы вообще не оказаться в аутсайдерах, Ryanair все-таки принял решение начать летать в Россию по тем маршрутам, на которые сегодня может рассчитывать.

Полеты между Дублином и Москвой, а также Дублином и Санкт-Петербургом начнутся в марте следующего года. Об этом заявила Росавиация, получив соответствующую ноту от Министерства иностранных дел Ирландии в рамках соглашения о воздушном сообщении между двумя странами. Вряд ли у Ryanair изменилось мнение по поводу перспективности данных маршрутов. Лоукостер пошел на данный шаг, чтобы хоть как-то начать работать в России, рассчитывая, что со временем ситуация может измениться в лучшую сторону.