- 26.01 в 22:49, Svetochkacib →
Будущие военной авиации - 26.01 в 20:36, Svetochkacib →
Выдуманные летательные аппараты - 25.01 в 06:48, Svetochkacib →
Какие боевые самолеты есть у России для нашей защиты - 25.01 в 05:20, Svetochkacib →
Сможет ли аэропром РФ выбиться когда нибудь в лидеры
- 20.01.2022, 12:09, Barb →
Дед Инсайд - 14.01.2022, 15:57, Александр →
Совершенно точно. Я как раз в 1968-1974гг проходил... - 12.08.2020, 18:58, Александр →
Уважаемый Бузуков Александр Александрович. В 2017 ГОДУ... - 02.03.2020, 10:36, Анатолий →
Спасибо что сайт открыли снова! Артёму, всё правильно...
У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →
Сколько стоит жизнь экипажа

Катастрофа в Казани выявила еще одну проблему, которая является характерной не только для авиакомпании «Татарстан». Как известно, все, кто находится на борту самолета, являются застрахованными авиакомпанией перевозчиком. После трагедии в Казани «Татарстан» объявил, что страховая выплата по каждому пассажиру составит 2 млн. рублей. Конечно, никакие деньги не компенсируют потерю близкого человека, но они хоть как-то помогут преодолеть определенные бытовые трудности.
Но, как оказалось, родственники погибших членов экипажа получат сумму в 20 раз меньше, т.е. всего по 100 000 рублей. Все связано с тем, что жизни пассажиров «Татарстан» страховал в крупной российской страховой компании, а экипажей – в небольшой казанской, причем, существенно снизив объем страховых премий. У родственников погибших, которые, кстати, собрались судиться с авиакомпанией «Татарстан», да и не только у них, возникает вопрос – почему такая несправедливость. Неужели жизни членов экипажа ценятся намного дешевле жизней пассажиров? Ведь люди рискуют гораздо больше, практически каждый день поднимаясь в небо.
Понятно, что таким образом авиакомпания просто решила сэкономить. Но гораздо хуже тот факт, что подобная практика, т.е. страхование жизней экипажа и пассажиров с абсолютно разным уровнем выплат – вполне нормальная практика для российской авиации. Это не только недоработка «Татарстана». Даже государственные компании и прочие летные учреждения не особо заботятся о семьях своих сотрудников на случай их гибели.
Сегодня вопрос получил огласку среди всего населения страны. Возможно, это как то повлияет на перевозчиков, и они устранят данную несправедливость. Хотя, конечно, лучше бы вообще не было поводов для выплат подобных страховых премий, и все бы благополучно возвращались из своих полетов.
Добавить комментарий:
В Псковской области поставят памятник Су-2
Су-2 – это бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно его макет будет установлен в качестве памятника в городе Гдов Псковской области на территории Рощи памяти у бывшего аэродрома Смуравьево.
Американцы забыли пассажира в самолете
Очень необычный инцидент произошел на днях в США. Там, одна из авиакомпаний просто забыла пассажира в одном из своих самолетов после осуществления посадки.
Изобретен новый движитель для летательных аппаратов - Вращающееся разворачивающееся крыло
Здравствуйте!
Сразу хочу сказать, что поверить в это сложно, почти невозможно во всём виноват стереотип, но попытаюсь изложить это понятно и аргументировать конкретными испытаниями.
Сенаторы США не оставляют в покое Ми-17
Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов.
Минобороны получило первый Ан-148
Министерство обороны РФ получило первый самолет типа Ан-148-100Е, изготовленный на Воронежском авиационном заводе ВАСО. Тем самым началось исполнение контракта, подписанного в мае текущего года между производителем и военным ведомством.
Правительство согласилось на иностранных пилотов
Правительство Российской Федерации одобрило законопроект, подготовленный Министерством транспорта, и касающийся разрешения трудоустройства в российские авиакомпании пилотов – иностранных граждан.
За дебоширов возьмется ICAO
Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила более серьезно подойти в вопросу борьбы с проявлениями воздушного хулиганства.