Авиация России как на ладони

Официальное представительство самолетостроительной компании Cessna Aircraft в России – компания Jet Transfer – сообщила, что один из трех заказанных авиакомпанией «Томск Авиа» самолетов уже изготовлен и вылетел в сторону России для передачи заказчику. Два других самолета находятся на этапе финальной сборки, и их передача намечена примерно через месяц.

Речь идет о самолетах Cessna 208B Grand Caravan. Это самолет, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов на местных воздушных линиях. Вариант, который собирают для томской авиакомпании, выполняется в девяти местной пассажирской компоновке. Вообще, данный тип рассчитан на перевозку 14 пассажиров, но исходя из заявленных 9 мест, можно предположить, что перевозчик пошел на снижение загрузки в угоду комфорту.

Самолеты были закуплены по лизинговой схеме с участием лизинговой компании ГТЛК «Лизинг». Мало того, контракт был подписан в рамках программы субсидирования лизинговых платежей при закупке воздушных судов, производство которых не налажено в России. Поэтому в схеме участвует государственная транспортно-лизинговая компания. Для компании Cessna это хороший шанс закрепиться на рынке.

Подобная сделка не является первой. В России есть уже самолеты, которые были поставлены в рамках программы субсидирования в Красноярск. Еще одна программа идет параллельно с Томском, и самолеты передаются в одну из местных авиакомпаний Сургута. На сегодня в России уже летает пять новых Cessna 208B Grand Caravan, а до конца года их количество увеличится до 12 машин. Правда, американской компании не стоит рассчитывать на постоянную поддержку продаж за счет субсидирования из российского бюджета. На днях Президент Путин заявил, что малой авиации нужен российский самолет, а не покупка зарубежных аналогов.