Авиация России как на ладони

20 октября потерпел авиакатастрофу фронтовой многоцелевой бомбардировщик Су-24, принадлежавший ВВС РФ. Самолет разбился при выполнении захода на посадку на аэродром Украинка, расположенный в Амурской области. На борту самолета в тот момент находился экипаж, состоявший из летчика и штурмана. Оба пилота погибли. Катастрофа произошла в светлое время суток (около полудня по дальневосточному времени) в хороших метеоусловиях.

Посадка в Амурской области была промежуточной для осуществления дозаправки топлива. Сам самолет следовал из Воронежа в Приморскую Воздвиженку, на местный авиазавод для проведения планового ремонта. Самолет практически завершил посадку в Украинке, но по какой-то причине не остановился на взлетно-посадочной полосе, выкатившись за ее пределы, и загорелся.

Прокуратура Воронежского гарнизона уже приступила к разбирательству по факту авиапроисшествия. По заявлению военных, экипаж самолета имел высокую квалификацию и налет на воздушных судах подобного типа. Представитель командования ВВС и ПВО однозначно убежден, что вины экипажа в произошедшем нет, сообщив также, что уже озвучено решение командования об оказании необходимой материальной помощи родным погибших летчиков. Но прокуратура рассматривает версию о человеческом факторе, приведшем к катастрофе, открыв уголовное дело с формулировкой «нарушения правил полета или подготовки к полетам».

По предварительной версии технических специалистов, прибывших на место катастрофы, причиной могло стать технически неисправное состояние самолета. Хотя Су-24 и следовал на ремонтный завод для проведения регламентных работ, его состояние должно было быть удовлетворительным. В противном случае самолет не получил бы разрешения добираться до места проведения ремонта своим ходом.

Не идет пока речь и об остановке всего парка самолетов типа Су-24, находящихся на вооружении в ВВС, хотя такая практика бывает. Если причиной стало техническое состояние летательного аппарата, то все остальные борта данного типа должны быть проверены на предмет соответствия конструкции и отсутствия подобных неполадок, приведших к катастрофе.

Бортовые самописцы («Черный ящик») были уже найдены и не пострадали при пожаре. После их расшифровки, скорее всего, станет точно известно, что послужило причиной трагедии.