Авиация России как на ладони

Холдинг «Вертолеты России» решил расширить географию нахождения центров по ремонту и техническому обслуживанию выпускаемой авиационной техники. Сегодня в состав холдинга входит ОАО «Вертолетная сервисная компания», которая отвечает за ТО и ремонт всей продукции. Она состоит из ряда крупных авиаремонтных заводов, таких как «Камов-Сервис», Уральский и Новосибирский ремзаводы. Но данных мощностей, видимо, становится недостаточно. Поэтому «Вертолеты России» привлекли к сотрудничеству предприятие из Украины.

Новым партнером Вертолетной сервисной компании (именно она официально заключала соглашение) стало специализированное предприятие «Конотопский авиаремонтный завод Авиакон». Данная компания будет заниматься не только ремонтом, но и послепродажным обслуживанием ряда моделей вертолетов, выпускаемых холдингом. В первую очередь, это касается авиатехники, эксплуатируемой на Украине, хотя завод будут привлекать и для работы с другими заказчиками.

«Авиакон» ранее специализировался на обслуживании, а также проведении глубокой модернизации всех вертолетов типа «Ми». Скорее всего, и сегодня основным продуктом для него станет Ми-17. На самом заводе не скрывают, что сотрудничество с холдингом «Вертолеты России» интересно не только, как возможность получить гарантированный и довольно большой объем работ, но и накопить необходимый опыт и обеспечить внедрение передовых технологий.

Украина давно ведет речь о создании собственного вертолета, но пока все проекты так и остались на бумаге. Не хватает не только материальных ресурсов, но и материальной базы. А сотрудничество с холдингом позволит существенно улучшить ситуацию. Так что, следующим возможным шагом можно ожидать налаживание сотрудничества и частичный перенос производства холдинга на территорию Украины. По крайней мере, это было бы более выгодно для тех летательных аппаратов, которые поставляются в эту страну. Да и лучше создавать сильного партнера, чем просто будущего конкурента на внутреннем (украинском) рынке.