- 26.01 в 22:49, Svetochkacib →
Будущие военной авиации - 26.01 в 20:36, Svetochkacib →
Выдуманные летательные аппараты - 25.01 в 06:48, Svetochkacib →
Какие боевые самолеты есть у России для нашей защиты - 25.01 в 05:20, Svetochkacib →
Сможет ли аэропром РФ выбиться когда нибудь в лидеры
- 12.08.2020, 18:58, Александр →
Уважаемый Бузуков Александр Александрович. В 2017 ГОДУ... - 02.03.2020, 10:36, Анатолий →
Спасибо что сайт открыли снова! Артёму, всё правильно... - 05.11.2019, 15:49, Арсен →
Рабы победить не могут! Могут выйграть воцну своим... - 05.06.2019, 22:50, Андрей Ульбин →
Эволюцию анахроничного и почти полностью...
У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →
Будущие пилоты России

В России, как и в других странах бывшего Союза, проблема нехватки летного состава стоит остро уже давно. Чтобы подготовить качественного пилота нужно как минимум время и деньги. Стоимость обучения напрямую связана как с оснащением материально-технической базы обучения, так и с количеством учебно-тренировочных полетов. Причем учебный налет является самой затратной и самой важной частью обучения. Как же решать данную проблему?
Министерство транспорта России на днях заявило о запуске специальной Программы, цель которой будет удовлетворить потребности авиационных предприятий страны в летном персонале. Согласно программы к 2014 году планируется осуществить мероприятия, которые обеспечат появление порядка 500-600 высококвалифицированных пилотов для нужд гражданской авиации. Основным нововведением станет увеличение количества летных часов со 150 до 280. При этом порядка 80 часов летной подготовки будет проведено именно на реальных самолетах, а остальные - на тренажерах и флайт симуляторах. Стоимость полного курса, согласно данной программы, на одного человека составит до 100 000 долларов. Цифры не однозначны. Например, в США и Европе за данную сумму можно пройти обучение, включающее не менее 200 летных часов, а в России - порядка 80. Хотя, с другой стороны, это лучше, чем 30 - 40 часов, как было ранее.
Оплата обучения предполагается из бюджета авиакомпаний, для которых будет готовиться летный персонал. В последствие стоимость обучения будет компенсироваться непосредственно из заработной платы пилотов, которые после обучения согласно условий контракта должны будут отработать определенное время в авиакомпании. Мера, на первый взгляд, не популярная. Но рынок есть рынок. Профессия пилота имеет спрос среди молодежи; по данным "Аэрофлота" поступило уже порядка шести сотен заявлений на прохождение обучения в учебном центре компании. Возможно размер компенсации будет составлять не полностью 100% потраченной на обучение суммы, но это уже будет вопросом договоренности между персоналом и авиакомпанией.
Программа предусматривает подготовку на новых типах авиационной техники, которая в скором времени придет на замену устаревшим бортам. Это потребует появления специализированного летного методологического центра, который обеспечит разработку и предоставление всех программ обучения. Коснутся нововведения и летных авиаучилищ, которые будут также переориентироваться на новую программу и типы авиационной техники.
Главное чтобы на Программу нашлось необходимое финансирование, а будущие пилоты не подведут.
Добавить комментарий:
В Псковской области поставят памятник Су-2
Су-2 – это бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно его макет будет установлен в качестве памятника в городе Гдов Псковской области на территории Рощи памяти у бывшего аэродрома Смуравьево.
Американцы забыли пассажира в самолете
Очень необычный инцидент произошел на днях в США. Там, одна из авиакомпаний просто забыла пассажира в одном из своих самолетов после осуществления посадки.
Изобретен новый движитель для летательных аппаратов - Вращающееся разворачивающееся крыло
Здравствуйте!
Сразу хочу сказать, что поверить в это сложно, почти невозможно во всём виноват стереотип, но попытаюсь изложить это понятно и аргументировать конкретными испытаниями.
Сенаторы США не оставляют в покое Ми-17
Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов.
Минобороны получило первый Ан-148
Министерство обороны РФ получило первый самолет типа Ан-148-100Е, изготовленный на Воронежском авиационном заводе ВАСО. Тем самым началось исполнение контракта, подписанного в мае текущего года между производителем и военным ведомством.
Правительство согласилось на иностранных пилотов
Правительство Российской Федерации одобрило законопроект, подготовленный Министерством транспорта, и касающийся разрешения трудоустройства в российские авиакомпании пилотов – иностранных граждан.
За дебоширов возьмется ICAO
Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила более серьезно подойти в вопросу борьбы с проявлениями воздушного хулиганства.