- 26.01 в 21:49, Svetochkacib →
Будущие военной авиации - 26.01 в 19:36, Svetochkacib →
Выдуманные летательные аппараты - 25.01 в 05:48, Svetochkacib →
Какие боевые самолеты есть у России для нашей защиты - 25.01 в 04:20, Svetochkacib →
Сможет ли аэропром РФ выбиться когда нибудь в лидеры
- 05.11.2019, 14:49, Арсен →
Рабы победить не могут! Могут выйграть воцну своим... - 05.06.2019, 22:50, Андрей Ульбин →
Эволюцию анахроничного и почти полностью... - 05.06.2019, 22:30, Андрей Ульбин →
Я уж не говорю о гораздо большей прочности Мессершмитта... - 05.06.2019, 22:29, Андрей Ульбин →
На Мессершмитте Bf.109К (и вообще на всех модификациях...
У вас есть информация об интересном событии в авиации России, которым вы бы хотели поделиться с читателями нашего сайта? У вас есть такая возможность... Подробнее →
Сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160
В 1968 году в ОКБ А.Н.Туполева началась разработка сверхзвукового бомбардировщика, который должен был заменить 3М и Ту-95 и стать альтернативой американскому В-1. В проектировании участвовали ЦАГИ, ЛИИ, НИАС, ВИАМ, НИАТ и другие отраслевые институты.
В начале работы над самолетом он напоминал пассажирский Ту-144. Но от такой конфигурации отказались, так как она не давала необходимой дальности полета на дозвуковой скорости. За 7 лет был разработан проект самолета "70" с изменяемой геометрией крыла. Он был поддержан ЦК КПСС, и работа продолжилась.
В.И.Близнюк был назначен главным конструктором проекта, а Туполев осуществлял общее руководство. Для нового самолета, естественно, создавались и новые двигатели, и новые конструкционные материалы. Этим занималось ОКБ им. Н.Д.Кузнецова. При проектировании самолета "70" предлагались различные схемы компоновки, но выбрана была схема с двигателями в мотогондолах под неподвижной частью крыла. Не мало внимания уделялось и радиолокационной защите, то есть самолет нужно было сделать минимально заметным.
В 1977 году утвержден полномасштабный макет бомбардировщика. А уже в 1981 году построено 3 прототипа два из которых летные, а один для статических испытаний. Декабрь 1981 года стал летным крещением самолета Ту-160 – он поднялся в небо. Взлет состоялся на аэродроме ЛИИ им. М.М.Громова. Через три года в 1984 прошло летное испытание бомбардировщика с полным комплектом оборудования.
В 1986 году началось серийное производство самолета Ту-160 на Казанском авиазаводе. Первые самолеты поступили на вооружение в 1987 году в бап 184 на Украине. Официально на вооружение Ту-160 принят 30 декабря 2005 года.
Конфигурация крыла изменяется от 20 до 65 градусов. Фюзеляж состоит из алюминиевых сплавов, доля титана в конструкции не превышает 20%.
Выпушено всего 36 самолетов Ту-160. После распада Союза 19 из них оказались присвоенными Украиной. Правда, через несколько лет переговоров 8 самолетов переданы России.
На Ту-160 в течение его эксплуатации было поставлено 44 мировых рекорда.
Добавить комментарий:
В Псковской области поставят памятник Су-2
Су-2 – это бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно его макет будет установлен в качестве памятника в городе Гдов Псковской области на территории Рощи памяти у бывшего аэродрома Смуравьево.
Американцы забыли пассажира в самолете
Очень необычный инцидент произошел на днях в США. Там, одна из авиакомпаний просто забыла пассажира в одном из своих самолетов после осуществления посадки.
Сенаторы США не оставляют в покое Ми-17
Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов.
Минобороны получило первый Ан-148
Министерство обороны РФ получило первый самолет типа Ан-148-100Е, изготовленный на Воронежском авиационном заводе ВАСО. Тем самым началось исполнение контракта, подписанного в мае текущего года между производителем и военным ведомством.
Изобретен новый движитель для летательных аппаратов - Вращающееся разворачивающееся крыло
Здравствуйте!
Сразу хочу сказать, что поверить в это сложно, почти невозможно во всём виноват стереотип, но попытаюсь изложить это понятно и аргументировать конкретными испытаниями.
Правительство согласилось на иностранных пилотов
Правительство Российской Федерации одобрило законопроект, подготовленный Министерством транспорта, и касающийся разрешения трудоустройства в российские авиакомпании пилотов – иностранных граждан.
За дебоширов возьмется ICAO
Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила более серьезно подойти в вопросу борьбы с проявлениями воздушного хулиганства.