Мемориальные коллекции

[СЕРГЕЙ72]

В некоторых странах мира существуют мемориальные коллекции военных самолётов. Лидерами в этом направлении являются США и Великобритания. Все экземпляры отреставрированы и восстановлены до лётного состояния, но имеются и реплики,т.е. самолёты построенные заново, но по оригинальным чертежам- в основном это самолёты ВВС Красной Армии, но есть и модели начала 20-го века. Пролёт такой группы можно было видеть на свадьбе принца Уильяма. У нас, к сожалению, таких коллекций летающих раритетов нет, а ведь это отдание дани памяти конструкторам и лётчикам, которые на них летали. Почему так? Не пора ли  и у нас заняться этой проблемой?

[Konstantin]

 Это потому, что у нас большую часть найденных самолетов продают тем же американцам и англичанам, т.к. нет денег на реставрацию + много "черных копателей". А вообще, вы правы. Давно пора этим всерьез заняться. Вот только, как всегда политиков интересует только то, что может принести им выгоду, и уж на 5-10 месте, это забота о стране, ее культуре, истории, нравственности и т.д.

[СЕРГЕЙ72]

Да проблем по этому вопросу у нас много и основная - деньги. Но, потихонечку дело с места, но всё же сдвинулось. Так, например, нашлись всё же средства на восстановление салона Ту-144 в том виде, в каком он был на первых вариантах.  Эта "Тушка" находится в музее под открытым небом, в Монино, и уже начали туда водить экскурсии, чего раньше не было - половина салона пока открыта, а второй пока ещё занимаются. Жалко только, что все экземпляры в этом музее в не лётном состоянии.

[mishel]

К сожалению, пример Вадима Задорожного для России скорее исключение, чем практика.
На западе, почему то в подобные проекты гораздо охотнее вкладывают деньги, чем у нас. При этом деньги эти, прежде всего от меценатов, участие государства минимальное.
Для нашего менталитета привычнее сначала что-нибудь потерять безвозвратно, а потом, вкладывая громадные средства, с помпой и фанфарами, пытаться восстановить.